类型： 历史/地理
为何老挝首都万象紧贴国境线？㇏当打开东南亚地图时，老挝首都万象的地理位置常让刚看的人觉得挺疑惑，甚至还会担心，这座城在老挝和泰国的边境线上, 就隔着一条湄公河和邻国相对，这种国门就是首都的布局在现代地缘政治眼光下好像特别冒险，好像没什么战略纵深，可是，当我们抛开现代国界线的概念，深入老挝本地的破碎地形还有历史脉络当中，就会发现万象的选址不是因为胆子大，而是在特别严酷的地理环境和历史变迁双重挤压之下，这个国家为了求生存和发展所做出的唯一并且必定的最优挑选。
第一、破碎地形里的生存绿洲老挝整个国家大部分是山地，这样的地貌特点就决定了能容纳大规模人口和城市文明的土地特别少。老挝虽说叫万象之国, 但实际上它更是个山地之国。
它国土面积中大概80%是崎岖的山地和高原, 尤其是北部的安南山脉贯穿整个国家，因为地形切割厉害，所以大片连续的平坦土地在老挝就像黄金一样珍贵。
展开剩余75%在古代农业社会, 没有平原就意味着不能大规模种水稻，也就没办法养活足够多的人来支撑一个强大的王权中心。
万象平原是老挝境内特别少见的大面积冲积平原，它给首都的建立提供了不可替代的物质基础,
当湄公河流经万象那地方的时候，河谷明显变宽, 经过千万年的冲积，就形成了一片肥沃的新月形平原万象平原。
这里地势平平，土壤挺肥沃，水源也充足，非常适合种水稻和进行农业灌溉
对于一个把农业当作立国之本的文明来说，粮食安全是最重要的事情
万象平原不但能产出足够的粮食来养活庞大的官僚机构和军队，还能保持城市人口自然繁殖, 这在因为山地阻隔而
相对贫瘠的老挝其他地方是没法想象的
湄公河作为唯一的黄金水道，是内陆国家打破地理封闭、保持内部流通的生命线，老挝是中南半岛唯一的内陆国，没有出海口，而且陆路交通因为山脉阻隔很困难，在铁路和高速公路还没普及的时候, 宽阔的湄公河就是老挝天然的高速公路，万象处在湄公河中游的关键航运节点，向北能通到琅勃拉邦，向南能顺着水流连接南部各个省，掌控了万象，就好像控制了整个国家的数据物流大动脉，所以，靠着河建城不只是为了取水，更是为了借助水运网络把松散的国土凝聚成一个整体。
第二、历史疆域的被动切割在万象刚变成首都的历史时期，它不是在边境地方, 而是在澜沧王国的地理中心，公元1560年，澜沧王国的塞塔提腊国王决定把国都从北部的琅勃拉邦迁到南部的万象。
在那个时候的历史背景下，澜沧王国的疆域跨过湄公河两岸, 现在泰国东北部也就是伊桑地区在那个时候也属于澜沧王国的势力范围。
也就是说，那时候，万象是守护湄公河两岸肥沃土地的核心城市，它处在王国的腹地，不是边缘地区,
国王把都城迁到这里，是为了更有效地掌控富庶的中部平原, 还可以向南扩大影响力，这时候的万象有着良好的战略纵深。
历史的车轮到了19世纪末的时候, 法国殖民势力到了中南半岛，开始和当时的暹罗（现在叫做泰国）抢领土，
1893年，经过激烈的法暹战争后，处于弱势的暹罗没有别的办法, 得跟法国签条约，承认法国对老挝的保护权，并且用湄公河当作边界来划分势力范围。
19世纪末殖民时代的条约划界，硬生生地把湄公河变成了国界，让万象无奈地成了边境城市，这一份条约直接把澜沧王国的传统领地分成两半, 河东岸归法属老挝，河西岸归暹罗。
城市基础设施和人口的积累有很大的惯性，这让老挝不能在国界划定之后随便迁都,
虽然边界线一下子就快到家门口了，但这时的万象已经经过几百年的建设, 有完备的宫殿、寺庙、城防还有密密麻麻的人口。
一座成熟的都城有很大的沉没成本, 而且在老挝北部山地里很难再找到一个既有着大片平原又能守住交通要道的替代地方。
所以，就算在国防安全方面面临很大压力，老挝还是保留着万象的首都位置
这不是主动的战略挑衅, 而是在历史疆域被强行分割之后，为保住国家经济和政治中心而不得不接受的既定情况。
这么讲吧，万象处于边境线上，是因为在地理上特别依靠农业平原和水运通道, 还有历史上殖民条约强行切割疆域这两件事一起造成的
它见证了这个国家在复杂地缘环境里西安配资哪家好，为了生存和发展所展现出的坚韧和无奈
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